みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

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小さい頃は、高級外資系ホテルと言えば新宿高層ビル街の小田急が作ったハイアットリージェンシーが最初に思い浮かんだものです。
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東京にはコンラッドやリッツカールトンや、米国系に限らない高級チェーンが続々と進出していますが、
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横浜にも米国系のチェーンとして西口駅前のベイシェラトン位しかありませんでした。。
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隣接するKAAT(県立劇場)、
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NHK、
今は駐車場でやはり19階建くらいのホテルが予定されている3街区が一体的な基本開発構想のもとに整備が進んでいます。
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もう一つのホテル、大丈夫かなぁ。本来の計画に戻し学校系やオフィス入れたビルでも十分需要あると思うのですが、ホテルの外観等は横浜市の審議も進められております。今後見直さないかなぁ。。
 
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中華街の集客力もありこの一帯も70m位の高層ビルが増えてきました。
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山下埠頭開発の行方如何で、ますます開発に勢い付きそうな感じです!

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横浜駅東口駅前にそびえていたプラザホテルの取り壊しが進みます。
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横浜米油という会社がオーナーらしく、どうも日本のガソリンスタンド発祥の地なる記念碑があるとか。
今や、みなとみらいの入り口として隆盛著しい東口に1974年にオープン、耐震性で問題ありとして先日閉店、取り壊しが決まった様です。
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近辺には郵便局の施設をリニューアル暫定利用しているアソビル、ルミネの南隣にはJRの事務所ビルが将来的に再開発される様ですし、ここプラザホテルも地下街ポルタとも直結していた利便性に高い駅前一等地、同じ街区に立つビルとかと一体開発となれば、 相応な規模の商業ビルを建てられそうですが、もしかして商業施設+高層マンションなんて言うにもあるかもしれませんね。→ここにマンションは勘弁ですが、、このご時世どうなる事やら。。

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NeWomanにCIALにTJOYにオフィス棟と色々と詰め込まれた宝箱みたいな駅ビルが出来あがりました。
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店は色々ありますが、NeWomanなどは私のようなおっさんは相手にしておらず、飲食店街もイマイチ好みに合わない。と言うか好みの店はこんな一等地のビルには進出しない/できない。
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まだ、床面が仮設っぽい。これから徐々にタイルとか貼って欲しいなぁ

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まぁ映画館かCIALにはお世話になりそうです。
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JOINUSとの接続部分もシックでいい感じ。
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JOINUSが駅ビルに先駆けダイヤモンド地下街との一体化、大改装と先行して格好良く生まれ変わっていたので、駅ビルからJOINUS来てもあまり古臭い感じがしないのはいいですね。
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開業も遅れ、中はまだ覗いていませんが、駅前の広場空間に設置された大屋根がいいですね!
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遠くから見ると駅ビルの前で“〜”のように波打つデザインで、かっちょいい。
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先代の駅前は屋根もなく、雨降ると大混雑だったので、大変貌ですね。
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かって、博多駅前の屋根の空間に感動し、鹿児島中央駅前にも感動したものです。
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個人的にはJR九州の駅ビルとか、電車のデザインはとても気に入っています。
横浜駅もこの空間から横須賀線のホームが見れるのはいいですね。
因みに横須賀線も山手線と同じ形式の車両に置き換えとか。今のスカ線のデザインかなり先駆的で今も古さを感じさせないいい感じだったんですが、時代の流れですね。
せめて新型は山手線みたいに縦縞にして欲しかったなぁ。でも青とクリーム色の二色の縦縞は難しいのかな。それこそ正面の青と黒のデコレーションみたいに上の方を青主体、下の方をクリーム色主体下側の方でデジタルっぽいタイルっぽデザインでだんだん青からクリーム色にしたらよかっったのになぁ。
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まぁ鹿児島中央駅は超格好良かった駅ビルを隠すように新しい建物ができてシンボル性というか、印象が薄くなったのは残念なんですけど。博多の駅とか長野駅の西側とか良いですね!
 

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