みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

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44街区南側に、いつの間にか低層部分の鉄骨が組み上げられました。
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基礎部分を終えて、鉄骨が組み上がり始めるとと早いですね 。
完成予想図によるとペデストリアンデッキが整備され、ぴあアリーナや村田製作所のビルの方に繋がるようで楽しみ。
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今は暫定施設のプライムギャラリーが恒久施設に建て替えられる際にもペデストリアンデッキが東に伸びて行くのでしょうね。
でも、このコロナ禍において横浜のオフィス空室率が急上昇とか。。
みなとみらいで建設進むオフィスビルもちょい心配。
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美術館横のMM37タワーの建設も進みます。
まぁ東京都心に比べ賃料も安く、一定の時差通勤が期待できる横浜地区のオフィスは中期的には一定の需要が見出されるとも思っているんですが、、どかな?
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首都高の神奈川局も外装取り付けが始まっています。



 

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今はホテルモンテレー横浜
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かってはザ・ホテル横浜
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海岸通りは横浜ナンバーワンの景観
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創価学会の敷地もしっかりと旧英国領事館が保管されています。
この景観、計算され守られてきたもの。
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本当はニューグランドの新館より高い位の海側に横を向く感じの100m位の高層棟の計画だったのを指横浜市が指導して今の規模になりました。
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時代は変わり、みなとみらいでは高層化が進み、海岸通り一帯から内陸側の本町通沿いは70mクラスの高層棟が林立するようになりました。
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一定の高さの緩和が認められるのか、今の高さとあまり変えずに建て替えるのか。その時はモンテレーブランドでなく外資系と提携するのか?
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何も伝えられていないため、妄想も楽しみ。高さは維持して欲しいですね。
でも、このご時世、ただでさえ、ホテル作りすぎの感もある横浜では、いくら一等地とは言え、高級マンションと言う可能性もありそう。。事実、ニューグランド近接の明治屋の跡地に建ったマンションは横浜でもトップクラスの価格帯でしたね。。
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IR構想もこのご時世、吹き飛びそう。。
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個人的にはカジノなしの山本理顕先生の計画が格好良い。
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ガンダムもだいぶできてきましたね。。

 

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コットンハーバー地区と中央卸売市場をショートカットで繋ぐコットンみらいロードなる歩行者通路が整備されていました。

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いつの間にできていたのか、隔週ぐらいでジョギングで中央卸売市場の前は通っていたのに、全然気づきませんでした!
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全長300mという感じですね。
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市場の敷地と駐車場等の脇をクネクネとねって繋いでいます。
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NKK浅野ドックの跡地、二つあるうちの大きい方はコットンハーバーの敷地に取り込まれて見えません。
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通路からは、水の抜かれたドッグが産業遺跡のように眺められます。
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このドッグを活かした、都市型住宅などが今後整備されるのでしょうかね。
土曜の朝の7時位でしたが、通行される方が結構いる感じ。
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コットンハーバーも高層住宅等は計画通り整備が進み、隣接する東高島駅の一画では180m級も含まれるトリプルタワーポンプ場等の大規模開発計画が進められています。
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一方で、海側の一画は地上レベルだと当初のシーサイド感がすっかり失われてしまった感があり残念。
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うちもお世話になっているインドアテニスコートなどが整備されていますが、この一画、昔は公園のようで広々しててそのまま海辺までアクセスできてたんですけどね。いつのまにか結婚式場が拡大されたのか、海辺に一般の人はアクセスできなくなて残念。
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横浜市の計画だと、コットンハーバーの海側はドック部分含め埋め立てる計画もあるようです。
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その頃には今は歩行者は通れない二車線の臨港幹線道路も海側にもう二車線整備されていくのでしょうね。
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しかしこの一帯からのみなとみらいの景観は素晴らしい!
電柱多いですけどね。。
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市場も直販等の整備が進み、横浜市の市場の再編も議論されています。
中央卸売市場の移転や、南部市場の閉鎖等も検討にあったはずですが、南部市場には民間活力を活かした食のショッピングモール「ブランチ横浜南部市場」が整備され、中央卸売市場でも、市場棟の建て替えが案内されています
なんだかんだで残るのかな。鮮魚か、青果のどちらかはまだ閉鎖か縮小が検討されていたくだりを見た記憶あるんですが。。

 

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