みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

2008年11月

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クイーンズスクエアのQueen's Eastの屋上にちょっと小ぶりなタワークレーンが設置
されました。クイーンズスクエアの周りをざっと一周したところ、今のところまだ何の工事予告版
も設置されていません。

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いまさら、大きなビルを建てることも無さそうですし、何かクリスマスに向けちょっ
と大掛かりなオブジェクトでも設置されるのでしょうか?
taskaさんのブログにも記載がありますが、このタワーの設置目的が不明とのことです。。

最初のトリエンナーレのインターコンチに設置されたような巨大バッタみたいが設置されるのかなと期待してしまいますが、どなたかご存知の方いたらご教示ください。。。


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一瞬、ランドマークタワーの二期棟?なんてありえもしないことで色めきましたが、現実的なところはクイーンズイーストの上に何か機械設備が設置されていて、その取替え工
事か何か大きな機械の運び出し、納入でもするのでしょうか。。
ここ24街区は地域冷暖房の供給範囲ですので冷凍機とかは設置されていないでしょ
う。非常用発電設備でも設置されているかもしれませんね。

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話変わりますが、美術の広場周辺の木々も色づいてきました。
赤に黄色ととても艶やかになっています。

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パークタワー横浜ポートサイドも完成し、横浜都心沿岸部のタワーマンション建設もすっかり落ち着いた感じです。

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ここパークタワーの低層部、どんな商業施設が入るか楽しみで、個人的には洒落たファッション系かレストランが入居することを期待していましたが、今のところ、残念なことに2階部分は不動産系が2店、まぁ空き店舗になるよりはよっぽどましですが、将来隣接地にパナソニック電工のショールームが出来ると洒落たインテリア用品のお店が入ってくれないかなぁ、、なんて期待しています。

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パークタワーの一階は英語教育の保育園でしょうか?
保育園自体は大歓迎ですが、ここ少し暗いんですよねぇ。。

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ポートサイドプレイスの低層商業棟の鉄骨が組み上がってきました。
ここは世界堂とか、キンカ堂もしくはユザワヤみたいなクラフト系の進出を期待しています。
多少不便でも趣味を持った人たちならば、ここまで歩いてきてくれそうですしね。

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高層棟もほぼ最上階まで組み上がりました。
しかし、このマンション、窓が開く部屋が少なそうですね。それとも筆者の思いもよらない新型サッシの導入により、開閉可能となっているのでしょうか、、

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マリーナゲートタワーは外観の工事を終え、内装工事を進めているようです。
ここMGTからだと仲木戸や、東神奈川が十分徒歩圏という感じがしますが、やはり住民の方はシャトルバスに乗って横浜駅通いとなるのでしょうか。
臨港幹線道路が完成すると横浜駅からコットンハーバーはとちのき通りを通ることにより、格段に近くなりますね。ただし、とちのき通りと国道一号の接続部分の構造上、コットンハーバーから横浜駅はそれほど近くはなりませんね。。残念。

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当初の構想図とは多少異なり、らせん状の建物になるようです。
建物内部はただの店舗かも知れませんが、屋上部分が地上レベルから左曲がりにくるりとねじれていく感じです。

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画像の右側から左側にかけて天井面をねじらせながら高さを増していく感じです。
その手前に屋根が架けられ、店舗・休憩所が配されることになります。

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もっと地面に埋まった半地下っぽい構造物を予想していましたが、結構しっかりと地上に出っ張って出来るようです。

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東西倉庫跡地の方はまだまだこれからという感じです。

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象の鼻パークの堤防部分も大分出来あがってきました。

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埋め立てた部分もすっかりと出来上がりました。
かっての小さな5トンクレーンって復活設置されるんですかねぇ。

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右奥にはTOCの28街区高層ビルが大迫力で立ち上がってきています。

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おまけです。象の鼻パークと似た雰囲気ですが、ここは北仲の森ビル開発ゾーンの最新の状況です。堤防の改良工事が着々と進められています。

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高島中央公園のすぐ西側に位置するMM52街区は、横浜市庁舎の移転候補地に挙げられ且つみなとみらい地区に唯一残る300mクラスの高層ビルが建設可能な超高層誘導街区になっております。
画像は9月に撮影したものなので、まだBAY QUARTERのところのダイヤビルが建ち上がっていません。。。


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そんな、52街区の一部がどうやら国有地であるようです。
市庁舎の移転候補地に挙げられたりしているので、てっきり横浜市が所有しているものと思い込んでいましたが、現地にはここ一帯6600平米が国有地であることをはっきりとうたった看板がここ半年設置されています。

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数年前に今国土交通省の東京湾 事務所が構える59街区・62街区一体に高層官舎の建設が検討されたことがありました。
その際に59街区一帯は国有地なのだなぁなんて思っていましたが、どっこいここ52街区が国有地だったのはしりませんでした。

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画像は横浜市HPより転載
横浜市庁舎はどうやら、北仲地区か港町地区のどちらかもしくは両方を活用することで検討が進められるようで、ここ新高島地区への移転計画は無くなったようです。
今の、経済状況の悪化を乗り越え、横浜地区への次のオフィス需要が喚起される頃にここ52-54街区でも開発公募が行われることになるのでしょう。

かって、ランドマークタワーは航空法ぎりぎりの300mに迫る高さで建設されました。
それから20年、どうやら航空法も改正か、緩和されたらしく、今や300m越えのビルを建てることも可能になったとか。。
5年後か、10年後に400mいや、500mクラスの高層ビルが建設されると楽しいんだけどなぁ。。。

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みなとみらい線開通後も延々と工事の進められている横浜駅、3本ある自由通路のうち、きた通路、中央通路の工事は一段落しましたが、みなみ通路はかっての東横線の高架橋の橋脚撤去などの工事等がMM線開通後の着手ということもあり、未だ工事真っ盛りの様相を呈しています。

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現場に張られれた工事の説明図に拠れば、大きく分けた4段階の工事の内3段階目に突入したという感じのようです。

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つい最近までJOINUS地下一階のQUEEN'S ISETANにアクセスできましたが、しばらくの間遠回りしなくてはいけないようです。


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そういえば、ここJOINUSの地下一階から地上に上がる階段には昇りエスカレータが設置されていません。下りはあるのですが、まず昇りとして運用して、その後に下り用を設置すべきだと思うのですが、どうも地上からJOINUS地下商業空間へ客先を送り込むことが最優先のようです。。。。

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横浜市の行政コーナーがルミネ脇から移転してきました。
ルミネそばの旧行政コーナーが何になるのか気になります。

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JOINUS&高島屋も外装工事を進めています。
JOINUS一階は11月末には新しく生まれ変わるようです。
5年後位には建直し計画も具体化してくるのでしょうかねぇ。

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