みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

2010年06月

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最近、山下公園沖に工事用の船が停泊するのを見かけるようになりました。
もしかして、すっかり音沙汰を聞かなくなった、臨港幹線道路の山下公園前部分で動きでもあるのかとちょっと注目しています。

臨港幹線道路はトンネル状の本線がMM20街区前から大桟橋の付け根部分まで整備が完了しています。
この後は山下公園前の海中を経て山下埠頭のほうまでつながることが計画されています。

ここの部分が完成すると、中央市場から地下にもぐり、そのまま山下埠頭までノンストップでたどり着くことが可能になるようです。

過去の関連ネタはこちら。


もう、10年くらい前のことですが、当時は山下公園の沖合い50-100mの辺りの海中を数年間工事囲いで覆って海底部分を作ると言う話もありましたが、その後に海岸通り沿い一帯から数年間暫定とはいえ景観悪化による訪問客の低下を懸念して工事の工法見直しが図られていました。
個人的にはここはたとえ、1年であれ、山下公園からの景観を遮ってはいけません。

一方で、臨港幹線道路の整備も進めて欲しいものです。
スーパー中枢港湾に指定されると一気に整備が進められそうですけどね。

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JR貨物の東高島駅がコットンハーバーと神奈川台場跡の間に位置しています。

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この駅って荷物乗せたりするんですかね。
そういう感じの設備は見当たりません。。

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日通等も土地を利用しているようです。
他にも一般向けに駐車場も運営されており、関係者以外立ち入り禁止と案内は出ているのですが、結構多くの人が敷地を通りぬけていきます。
今回私もかってに入っちゃいました。。

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ドラマに出た運河沿いの小さな舟工場も近くに立地します。

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このタワーに主人公が住んでいる設定でしたね。

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駅の東側にはコットンハーバーの高層住宅群が聳えています。

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将来的に貨物線が旅客化されることになればここ東高島駅は旅客駅として装いを新たにし、周辺も商業施設とか、マンションが整備されそうです。
駅前に運河が位置することになり、周辺に建つであろうマンションや商業施設も運河をうまく取り込んだ配置を行えばかなりの人気物件になりそうですが。。

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この運河、たまに水が澄んでいると川床を地上からも望むことができます。
意外に水質はきれいな感じです。

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先に、つたが絡まるように網の設置された高島中央公園の藤棚のその後。。
一つのほうは夏を前に、ぐんぐん成長してきている感じです。
このまま行くと、7月ころには藤棚全体がすっかりみどりで覆われそうです。

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一方、ブリリア寄りの藤棚は、、うーん元気なし。

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マリノスタウン側の大きな藤棚はだいぶ緑も成長してきたものの、いかんせん長ーい藤棚。
全体が覆われるのは何時のことになるのやら。。

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いつの間にかかわいい絵が描かれました。

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横浜ブルーアベニューはMHIの関連企業本社と長谷工以外に入居テナントが増える気配がありません。
富士ゼロックスの営業&子会社の移転が公表されましたが、どのくらい空きフロアが埋まるのでしょうか。。都市開発に興味の無い嫁の視点からすると、ブルーアベニューはMMに並び立つビルの中で、印象薄いビルのようです。

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42街区のMMグランドセントラルタワーはぐんぐん育っています。
周りの100mマンションを追い抜き始めた感じですね。

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自転車の放置規制の強化に歩調をあわせて自転車置き場の整備が横浜中心部の各所で進んでいます。


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MM地区の自転車置き場をいくつか紹介しましたが、横浜駅東口でも駅の真前でも整備が進められています。

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MM線整備一環の工事として仮囲いが設置されたこの一角、工事はほぼ終わっていると思うのですが、未だ資材置き場としての仮囲いがはずされません。

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MM,横浜の中心部にはいたるところに監視カメラが設置されています。
APEC他、セキュリティ重視で良いとは思うのですが、どこでこの映像を監視しているのでしょう。
実は多くのカメラは録画しているだけで常時監視は行われていないのでは??

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こういった感じで、ちょっとしたスペースを活用して自転車置き場を整備するのは良いことですね。
欧州でもよく、自転車置き場を街中に見かけますが、日本みたいに時間で管理するための仰々しい設備は見かけません。日本らしい凄いところであり、行き過ぎのところもあります。(まぁ、人口が多いですからね。日本は。。。)

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おまけ・MMセンタービルにも結構な台数の自転車置き場が整備されるようです!!

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本町通沿いで建設の進む神奈川芸術劇場がだいぶ出来上がってきましたね。

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宮本亜門さんを芸術監督に迎え、これから神奈川県民ホールと合わせて関内地区からの芸術・文化の新港拠点となることが期待されます。

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劇場名もセットされました。NHKのロゴもセットされています。

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撮影は数週間前のものなので、今はもっと完成形に近づいていると思います。

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南北両端の開発が頓挫しましたが、神奈川芸術劇場自体はなかなか大きく、存在感もあるので、空虚な感じがあまりしないのが救い。。

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すぐ通りをはさんだ裏には県民ホールが位置しています。
近すぎるのもどうかなとは思いましたが、こういった施設が集中することにより、いつもどちらかでイベントが行われている、状況に近づけて賑わいを提供するほうが効果的なのかなぁとも思います。


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隣接地の大和地所による開発予定地は中古車販売所になっています。

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南側のゼファー予定地も途中まで進められていた基礎工事部分が埋め戻され更地に戻りました。
MM43街区のモリモト予定地は今はしっかりと現状保存されていますが、今のままではゼファーの土地と同様、元に戻されてしまうかも知れません。
まぁ、17階建てがもっとスリムな30階建てくらいの計画で5年後くらいに進められるのならそれもそれで良いかなぁ。

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大桟橋から眺めると、放送用のタワーがなかなかの存在感。
これから、いろいろと機器が取り付けられるのかもしれませんが、現状はデザイン的にもOKです。

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