みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

カテゴリ: 新高島 (MM5丁目、6丁目)

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花粉がすごくって、散歩にすら行く気のしないここ最近です。
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現場には今まで見たことなかった図面が掲げられて、一人大興奮。
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アリーナやっぱりでかい
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どんな色で外装仕上がるのかな。。ブルーハーバーの住民の方にはより詳細な完成イメージも提示されいるのかもしれませんね。
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ふと、見ると60・61街区に建設中のKアリーナの鉄骨が急速に組み上がってきています。
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写真も数日前の物なので、今はもっと組み上がっているかもしれません。
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もっと近く行こうかと思いましたが、ワンコと花粉が許してくれません。
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100m級のホテルとオフィスビルはこれからかな。
この高島歩道橋(ペデデッキ)は 今はポツンと聳えていますが、、
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西隣の52街区は開発公募中、その開発の条件にグランゲートと建設中の53街区から延びるペデデッキと接続する事が求められており、、
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その先は今はサーカスが興行している一角まで建物外部に組み込む形でペデデッキを整備する事が求められています。
このデッキも高島中央公園側にエスカレータつけないかなぁ。少し歩行者が少なすぎかなぁ。
キング軸上の横断歩道でもなないやら工事が進行中。。
ここもデッキ設置か⁉︎、こんな狭いスペースに設置しないだろぅ。。なんてワクワクしながら近づくと、どうも地下の共同溝がらみの修繕工事でした。 
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修繕工事ではありませんが、アンパンマンミュージアムとサーカスのテントの間では地冷の接続関連工事が実施中です。
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このサーカスのテントが立地する一画60街区南側には横浜市主導で本格的なオペラの常設ホールの建設が検討されているとか。このご時世、税金の使い道ということでは「?」な部分も残りますが、よく議論していい開発へと導いてもらいたいものです。 
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 53街区には現場工事事務所が設置されています。
53街区は結構な規模なので、工事事務所も三階建てと大規模(?)です。
まぁ、現場工事事務所といえば、今ニトリとかが入居する街区で建設進められていたモリモトのコンカードみなとみらいの工事事務所が、設置場所を他の街区に確保せず、工事現場の一画に鉄骨で人工地盤作って設置していたのがアクロバチックで面白かったなぁ。
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最後にLGビルもグングン。
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ゲートタワーも迫力ある外観が現れてきました。
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みなとみらい本町小も計画通りなら10年間の暫定設置、あと5〜6年で廃校、その後に再開発となるのでしょうか。。

 

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53街区の開発に伴い、53街区とグランモールを直結するすずかけ通り歩道橋の改修が行われるらしく、今年の4月1日から令和6年3月末まで通行できなくなる様です。
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でも、53街区って令和5年完成予定のはず。。
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53街区できてもしばらく通れないのかな。。
この光景もしばらく見納めです。
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53街区建設に伴い、エスカレーターとかも設置されないですかね。ガラス屋根とかも期待。
今のままでは、せっかく横浜駅から階段無しでもアクセスできるのが、ここ歩道橋のグランモール側にエスカレーターなく、残念でした。
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今回、3年かけて改修するなら、ずっと工事しているわけではないでしょうが、エスカレーター設置を期待!ここにエスカレーター設置されると、美術館や、NTTドコモタワーのところに横断歩道は残るものの、横浜駅から桜木町駅を結ぶ歩行者ネットワークが さらに充実しますね。
最近整備された桜木町駅から市庁舎を結ぶ桜みらい橋や、その先の北仲ノットに繋がるペデデッキも利用すると、馬車道、赤レンガ倉庫、山下公園を経て港の見える丘公園あたりまで、ストレスなく繋がるネットワークが出来上がりますね。横浜駅の方も、西口出てはまレールロードを経て、環状1号を超えると反町、東白楽駅付近までも行けなくはない。。

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高島中央公園から50街区を貫きパシフィコノースに繋がるキング軸のキングモール橋のエレベーター設置工事が完成目前です。
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予算が許せばエスカレーターとして欲しかったなぁ。
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この階段途中の緑化、とても良い!
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下部では植栽の復旧工事がたけなわです。
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立派な桜とかが生えていたはず。
FILMEE前の植栽も台風で折れたままの状態が長く続いていましたが、先日新しく植栽されました。
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やっぱり緑はいいなぁ。早く立派に育って欲しいもんです。
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抜ける様な青空、最近雨降んないなぁ。良いんですが、乾燥肌には辛いです。
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パシフィコ・ノースもいよいよ稼働。お城エクスポなどが開催されました。
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ノースからインターコンチネンタルまで繋がるこのデッキもペデストリアンネットワークに組み込まれています。今後、ノースの稼働状況如何でガラスの屋根でもつくのかな。
 
今年はコロナ禍で大変な一年でした。
来年は少しは良くなる事を期待したいですね。
良いお年を。。 

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資生堂S/PARKとコーエイテクモ本社に挟まれた一画で建設進むLGのビルが基礎工事を終えたのか、グングンと立ち上がってきました。もう7階くらいまで立ち上がってきた感じ。
基礎工事終わると早いですよね、一週間の間に2〜3フロア位組み上がってくる感じ。
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最初はガラス張りっぽいギラギラした外観イメージでしたがおそらく最新版の公表されたイメージはシックで落ち着いた感じで、当初案より格段に良くなりました。
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メインはLGの開発系とのことですが、テナントフロアや一般向けの何らかの施設も入るようですが、セキュリティーは凄そうだなぁ。LGはお付き合いなかったんですが、サムソンの半導体拠点は広大でした。みなとみらいくらいありそうな敷地に巨大な建物が並び壮観、入口のセキュリティはさすが!スマホは預けるか、操作記録をサムソンがチェックできるアプリ入れなきゃいけない。まぁ日本の先端系も厳しいですけどね。
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このビルができるとみなとみらい大通り沿いの北側景観がだいぶ出来上がってくる感じ。
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まぁ、東側の53街区が真打という感じはありますが、、工事の仮囲いの設置が本格化してきました。
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いすゞ本社入居予定のゲートタワーはすごい迫力。
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横浜三井ビル等が並ぶ一画は東京っぽくて今までの横浜になかった空間イメージ。
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国道を越えファーストプレイスを経て横浜駅へとつながるデッキ部分の完成予想図もプラネタリウムに繋がるデッキ空間のデザインが格好良い!
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臨港パークへと繋がるキング軸はクイーン軸とは違った雰囲気でこれもまたよし。
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みなとみらい大通りの南側もドンドンビルができてきます。
村田のビルはペデデッキがぼっち感満載。早く隣接街区と繋いでやってくれい!
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KT-ZEPPに人が集まっているの初めてみた!なんか嬉しい。。
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首都高神奈川局は外観はほぼ完成。
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ペデストリアンデッキ部分の工事がたけなわという感じ。
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神奈川大学みなとみらいキャンパスは夜に灯がつくようになってきました。
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低層部にガラス張りの大講義室みたいな空間を臨めます。
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裏側は結構地味めなデザイン。
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学生がいっぱい集まるとまた雰囲気変わりますね。
格好良すぎて、キャンパスって感じではないなぁ。お茶の水の明大や、市ヶ谷の法政の高層キャンパスに違和感覚えましたが、時代ですね。
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僕の通ってた学校のキャンパスはとにかく安っぽく、ボロくて雰囲気もダメダメ。。当時は都内からの機能移転が叫ばれ、郊外に移転してきれいになりました。その後時代は流れ、近年は関東学院や、神奈川大学、都内でも明治や中央と都心回帰&高層化が顕著ですね。
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すっかりビジネス街といった雰囲気。
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思ったよりも大迫力なのがウエスティン。こちらも13階くらいまで組み上がってきました。
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低層部のしなった庇デザインが下から見ると結構印象的になりそうな感じ。
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千代田加工のビルは本当色々なドラマに出てきています。
MOZUの悪の警備会社では地下車寄せもうつっていましたが、最近は草もち/檸檬のリモラブで毎週のように映っています。エントランスが格好良いですね。
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重工ビル横のMM37タワーもタワークレーンも2機設置。これからグングン伸びてきそう。
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いやはや一週間で風景が変わる感じ! 
ロープウェイも結構できてきましたね。
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ハンマーヘッド前の空き地まで繋いで欲しかったなぁ。 

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横浜駅近傍の高島町から臨港パークを結ぶキング軸沿いに残された開発用地の一つで52街区の公募が始まりました。開発者選定は順調にいけば21年6月の入札時点で決まる様です。
図面類出典:関東財務局HP横浜市HP
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通常、市有地の開発計画は最初に土地の販売価格が公表された上で公募に参加した企業の提案内容を市が審査。入札等は行われずに開発業者を決めていたケースが殆どです。
ここ52街区は、21年3月頃までに開発希望者による計画案を審査して6月頃に審査通過した希望者を対象に入札を行うと言うプロセスを経るようです。
52街区は12,000平米の敷地を南北にほぼ半分に分かれ北側が横浜市、南側が国が所有しており、一体開発に向けて入札、でも不適当な開発計画を事前にはねるべく事前に計画案を審査すると言う感じですね。
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52街区の北隣には60/61街区が位置し日産パビリオンが暫定的に設置されていました。
この日産のパビリオン、あっという間に閉鎖、取り壊しが始まりました。
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アリアなる新型車が飾られ、中に入ると竹がたくさん植えられた空間で中々格好良かったんですが、パッとしなかったなぁ。次期フェアレディZの公開の時が華だった感じです。
次期Z格好いいなぁ、でも後ろの席が狭すぎてうちにはそんな贅沢な車は持てません。
その後木下サーカスがテント立ててしばらくの間公演を行うようです。木下サーカスはこの辺に高島ゴルフドーム(懐かしい!)があった頃から断続的にここみなとみらい地区で公演を実施しています。近いところだと数年前に今のアンパンマンミュージアムの北側にテント建てて公演し、開演前には多くの人が行列を作っていたもんです。

まぁ話それましたが、60/61街区の南側は市が所有しオペラ専用劇場を含む開発を計画しているようですが、どうなる事でしょう。北隣にはKアリーナもできてこの一画がエンタメ施設とオフィス施設が集まり特色持ったエリアになるのは歓迎なんですが、色々な意見もあるようですしね。
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52街区の建設物には52街区のグランゲート(ソニー)の2階部分のペデストリアンウェイを2階レベルのまま高島中央公園へとつながる歩道橋や北側ビル内に60/61街区までデッキを建設、伸ばすことが条件付けられています。
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高島中央歩道橋へも直結、歩道橋の52街区側にあるエレベーターは撤去して新しい建築物か敷地にエレベーターを新設とあります。歩道橋の52街区側の階段もデッキ直結仕様に作り直されそうですね。いやはや、ペデデッキオタにはたまりません。横浜駅から高島中央公園やKアリーナ一帯まで信号なしで繋ぐデッキになりますね。
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翻って52街区の南側は敷地ど真ん中の地下にみなとみらい線が埋まっています。
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53街区の開発イメージ図ではこの南側一画は地下のみなとみらい線に配慮したのか数階建ての低い建物しか描かれていませんでしたが、どうなるんですかね。
公募資料にはみなとみらい線の会社が地上利用権を持っていることとか、平米あたりの荷重8トンまでとか記載されていますが、8トンってどのくらいのビル建てられるのか、見当もつきません。
まぁ南側はフォレシスとかマンションにも近いので低層棟と公開空地を多めにとって一定の距離を保ち高さも抑えるのかもしれませんね。
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まぁ、このご時世に公募は当面ないかとは思いましたが、お役所仕事で数年前からのスケジュール通りに進めてかってのサウンディング参加者はもはや誰も開発意欲なしということでなければ良いのですが、まぁ、公募前に「まだ興味ありますか?」位は聞いているんでしょう。実際応募がどのくらいあうかなぁ。不安でもありますが 、まぁ楽しみです。

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