みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

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ベイスターズ
3位からの下剋上とは言え、日本一やってくれましたね。
貯金40のソフトバンクに対し、ベイスターズは最終戦に勝ってなんとか貯金2で臨む状況、シリーズ前の予想では圧倒的にソフトバンク優位が予想されていました。
正直、東もケガしていたしかなり弱気でした。。
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でもって、スタジアムで二連敗、「やっぱダメかなぁ」と思っていましたが、よく頑張って最後はスタジアムで決めてくれましたね。

あまり、シリーズなぞっても、他の記事も無数にあるので控えますが、

この後は11月30日に日本一パレードが予定されているとか、コースは赤レンガ倉庫から横浜スタジアムで50万人近い人出を想定しているとか。
98年の日本一パレードは確か、パシフィコからランドマーク前を通って関内、スタジアムのルート、自分も日本丸パークそばに駆け付けた記憶あります。
自慢ですが、98年の優勝決定時は17時に銀座の会社出て甲子園に駆け付け、優勝シーンを目の当たりにしました。
日本シリーズも全戦感染し日本一を見届けました。。(西武ドームは遠かった、、、)
今回はいきませんでしたが、、

来年は、少し贅沢になりますが、やはりリーグ優勝狙ってほしいですね。
バウアーの再獲得とか、中日のマルティネス獲得とか、藤沢出身の高橋周平獲得とか伝えられていますね。
一番は、マルティネス獲得かな、森原も頑張ってくれていますが、マルティネスは別格な感じ、
バウアーは来てくれたら最高、ケリー、ジャクソンと外人ピッチャートリオで引っ張っていってほしいもんです。
佐野は残ってほしいけど、渡会とか蛯名とか伸びてきたし、日本シリーズ第6戦も控えスタートでしたし、本人もいろいろ考えるところでしょうね。
最後に後輩、森敬斗、遊びすぎとかいろいろ言われ、金髪もいかんなぁ思っていたけど、開花してきましたね。うれしい。。。

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みなと大通り及び横浜文化体育館周辺道路の再整備が始まっています。象の鼻パークから新しく建設された横浜BUNTAI付近を結ぶ通りをより歩きやすい「ウォーカブル」名通りを目指して再整備が進められています。
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今は上下4車線あるみなと大通りの車線を上下に車線に減らし、歩道幅を拡幅し人々が憩い、歩きやすい通りを目指すようです。比較的車両通行量の少ない4車線道路の車線を減らし、ゆとりある歩行者空間を確保する手法は日本大通でも実施され、素敵な空間が広がっています。
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横浜スタジアム横の旧市庁舎跡整備の事業も進められ、横浜スタジアムからのプロ野球中継でも中継画像によく写り込むようになりました。
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再開発ビルとスタジアムを直結するペデストリアンデッキの整備も進みます。
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市役所跡地開発とスタジアムの間は車の交通量も多く、車線数減は実施されず(画像の区間2)。
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代わりに旧市庁舎跡の星野リゾートホテル/有隣堂の店舗前の歩道幅を拡幅して、歩きやすい導線を根岸線や首都高速を超えて関外方面へと繋いで行くようです。
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開港記念館前もこれから工事始まるのでしょうか。
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横浜BUNTAI付近も楽しみ、ちょっとガラ悪い感じするけど、うまいラーメン屋も多く、よくプラプラしてます。BUNTAIはグッドデザイン賞受賞したとか。
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横浜武道館と合わせて、かなり格好良いです。

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臨港パークの汐入の池北側に建設進む施設
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完成予想図を見ている時は木造かと思っていたら、中は鉄骨、外装は木、と言う感じ。
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結構大規模です。
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キング軸から汐入の池を望む景観は大きな影響なく、良いですね。


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臨港パークの北東端の建設も進んでいます。

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