ポートサイドに建設中の横浜プラザビルも工事仮囲いがはずされ建物周りの仕上げ工事が進められ、夜間には全館点灯など完成間近の各種確認作業が進められています。

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プラザビルは12階建て2万平米を超えるなかなかの規模のビルなのですが、周りに5万平米・20階越えビルの立ち並ぶポートサイド地区では周りを巨大ビルに囲まれた小さなビルという感じがします。

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ビルの周りには水の流れるせせらぎを配した空間が設置されます。
この水が流れる空間は心和ませてくれる感じでとても良いですね。

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低層階にPanasonic電工のショールームの入居が決まっているようですが、中高層のオフィス床の入居状況は芳しくないようです。

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駐車場は地下に整備されるようです。
駐車場をどのように整備するかって、ビルオタ的には結構気になります。
利便性を無視した勝手なランクとしては、、
地下に整備がベスト、続いてビル内埋め込み型→別添え駐車場タワー設置型→別添え自走型→平置き
って感じにランキングしています。
ポートサイドではコンカード横浜のビルの5-6階くらいまで外観からは目立たないように駐車施設をビル本棟に内蔵しているのはなかなか秀逸だと思います。

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相変わらずですが、ポートサイドの惜しい点は電柱と電線。。。

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先日の日経で横浜地区に出来る新しいビルへのテナント入居が苦戦していることが伝えられました。
ブルーアベニューも4フロア、MMセンタービルはオーナーの一社である大和ハウスが横浜支店を移転せざるを得ない状況とか。。
これからも日産本社隣接地で急ピッチで建設の進められる横浜三井ビルや、LeafMM横のMMグランドセントラルタワー等の賃貸オフィスを中心にしたビルの建設が進められています。。
一方で、富士ゼロックスのCITYや野村総研の横浜みなと総合センター(横浜ダイヤビル)など満床開業が決まっているビルもいくつかあります。(CITYは自社ビルですが。。)

新横浜や武蔵小杉では企業の事務所集約移転需要をうまく取りまとめて新築オフィスビルを満床開業させている事例がいくつも出てきています。
これからはMMを含め横浜地区全般でデベロッパーの開発・営業手腕が問われるのでしょうね。

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プラザビルの裏側小さなドーム型の小山がロータリー状に残っています。
かなり前に、これは古墳とか言うコメントもいただいた記憶があるのですが、正体やいかに???

聘珍樓ショッパーズ


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