2021年01月31日

すずかけ通り歩道橋改修

53街区の開発に伴い、53街区とグランモールを直結するすずかけ通り歩道橋の改修が行われるらしく、今年の4月1日から令和６年3月末まで通行できなくなる様です。

でも、53街区って令和5年完成予定のはず。。

53街区できてもしばらく通れないのかな。。
この光景もしばらく見納めです。

53街区建設に伴い、エスカレーターとかも設置されないですかね。ガラス屋根とかも期待。
今のままでは、せっかく横浜駅から階段無しでもアクセスできるのが、ここ歩道橋のグランモール側にエスカレーターなく、残念でした。

今回、3年かけて改修するなら、ずっと工事しているわけではないでしょうが、エスカレーター設置を期待！ここにエスカレーター設置されると、美術館や、NTTドコモタワーのところに横断歩道は残るものの、横浜駅から桜木町駅を結ぶ歩行者ネットワークがさらに充実しますね。
最近整備された桜木町駅から市庁舎を結ぶ桜みらい橋や、その先の北仲ノットに繋がるペデデッキも利用すると、馬車道、赤レンガ倉庫、山下公園を経て港の見える丘公園あたりまで、ストレスなく繋がるネットワークが出来上がりますね。横浜駅の方も、西口出てはまレールロードを経て、環状1号を超えると反町、東白楽駅付近までも行けなくはない。。

2021年01月23日

いいね！横浜新市庁舎

横浜市の新市庁舎、コロナ禍の中のオープンとなりましたが、低層部の京急が運営する商業施設部分もオープンし賑やかさを加えています。中々プラプラするわけにもいかず、ちょっと用事あったついでに初めて中に入りました。ワタワタしていたのであまり探訪できませんでしたが、素晴らしい庁舎だなぁ。と感じました。

馬車道駅直結のアナトリウム空間、ひろびろとしていいですね。
一階、二階部分は飲食系を中心に多くのテナントが入り、視聴者らしさを感じさせません。

ラーメン屋の維新商店などが入居するフードコートも開業、桜木町駅から馬車道駅一帯にも美味しいラーメン屋が少しずつ集まってきました。

他の市役所あまり知らないんですが、なかなかオープンで良い市庁舎に仕上がりましたね。

2021年01月16日

できてきた！神奈川県新分庁舎

神奈川県の分庁舎建替えがだいぶ進み、外観はほぼ完成という感じでしょうか。
13階建てで12,000平米の規模。
高層になるにつれセットバックしていくデザイン。

日本大通り沿いはビルの建て替え時にセットバックが奨励されているようで、景観的にはばっちし。

開港広場側からは大きなビルだなぁという感じ。

本庁舎

新庁舎

第二分庁舎、新庁舎と第二分庁舎は屋根付きデッキで接続していますが、

本庁舎と新庁舎もつながっています。

新分庁舎は流石に日本大通りを跨いで繋ぐわけもいかないのか、デッキは無し。
デッキ好きのたっこりんも無粋な景観破壊は避けたい。。
昔、道州制が議論された時に、神奈川県は南関東州に組み込まれるみたいな案を見ました。
その時はどこかに巨大な庁舎ができるかワクワクしたもんです。

昨今は、横浜市は政令指定都市から特別市への移行を施行しているとか。
具体的にどう検討されているのか全く不勉強ですが、特別市になると神奈川県からは独立するとか。。
すると県庁は小田原とかに移転ですかねぇ。←根拠ゼロです。

2021年01月09日

女神橋暫定開通！

予定では20年の秋頃には開通していたはずの女神橋が昨年末に暫定開通しました。

スロープ部分が整備中との事で、今は階段を使うしかありません。
照明の工事もまだ続くようです。

開通が遅れたのはこの桁高が低すぎて観光船がくぐれないからとか。
この鉄の塊みたいので嵩増しです。

そういえば、MIU404で菅田将暉がわざとですが、屋形船乗って橋桁に頭ぶつけていましたね。。
MIUは殆ど横浜でてこなかったはずですが、最近のドラマには横浜が本当によく出てきますね。

11月頃？だったか富士ゼロックス等が入るMMセンタービルの前に貧坊っちゃまのスーツみたいな片面だけ飾りつけたクリスマスツリーは年末ドラマでは確認できませんでした。
何かの映画で使われたのかなぁ。

完成イメージ図にあった流線基調のものから、直線的で三角形が印象に残るデザインはあまり評判は良くないようですが、まぁ出来上がるとそこまでひどくもないかと。

でも、当初の流線基調だったら、中央付近の嵩高ももっと稼げてジャッキアップして再工事なんてことにはならなかったかもしれませんね。

しかし、路面がコンクリートむき出しっぽくて何とも無粋。
もうちょっと、路面の意匠を凝って欲しいなぁ。

取付け部分のボードウォークはスロープ状に再生、木の香りが漂います。
3月頃とされるスロープ完成、全面完成⁉︎時までに化粧してくれないかなぁ。。

2021年01月04日

サークルウォーク延伸工事・YOKOHAMA AIR CABIN 着々と

あけましておめでとうございます。
年末に挨拶してすぐではありますが、この辺の忙しなさ、年賀状もすっかり減った昨今ではありますが、本年も宜しくお願いします。

年始早々ですが、新港埠頭ではサークルウォーク(楕円形の歩道橋)にエレベータの設置工事が進められています。

どうも、ネットを見ているとエレベーターの設置にとどまらず、サークルウォークからハンマーヘッドまでデッキが延伸されるようです。

190mと具体的な長さも記載されており、信憑性高そうですね。
ペデデッキ好きにはたまらん、工事。。→なんだそりゃ。。

ワールドポーターズから横浜ハンマーヘッドまで、今まで楕円形状のサークルウォークの所で途切れていたペデストリアンデッキが信号なしで結んでくれることになります！

ハンマーヘッドの脇では岸壁の強化工事とともに船着き波止場の再整備も進められています。

興味のない方にはナントもつまらんネタでしょうが、たっこりん的にはたまらん。

因みにこのサークルウォーク、Windowsの標準スクリーン背景に採用されていました。
→最新版はどうか分かりませんが、、

建設進む日本初の都市型ロープウェイ・横浜エアキャビンのワールドポーターズ側駅もペデストリアンデッキ直結となり

桜木町駅前からハンマーヘッド、そのまま歩い①て横浜駅方面(開通したばかりの女神橋経由、キング軸経由)、②元町・中華街駅まで信号なし、バリアフリーでペデストリアンネットワークが構築されることになります！

青空が広がる一帯にロープウェイ建設は賛否両論ある所とは思いますが、タッコリン的にはまぁOK。

ワールドポーターズ2階のペデストリアンデッキ部分との直結は市費で実施されるようです。

どちらかと言うとやたら短い距離の値段設定になるか、それ次第でスカスカにならない事を望みますが、ワールドポーターズまでだと150〜200円かなぁ。。。

五十円とかにしたら返って大繁盛となりそうとも思いますが。。

時節柄、早朝ということもあり、赤レンガ倉庫も人が少ない。大事な事ですよね。