みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

2024年02月

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横浜美術館隣接の横浜コネクトスクエアの一階ではいくつかのテナントが開業準備を進めていますが、その中にフィットちゃんなるランドセルショップが!
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センタービルの3階にもランドセル 「セイバン」
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クイーンズスクエアの吹き抜け空間の一角にも「池田屋」。。 
高島中央公園の海側隣接のブリリア迎いの、50街区の賃貸タワーの一階にも「土屋鞄製作所」
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そしてSONYが入るグランゲートの一階キングモール沿いの「鞄工房 山本」 
こんなに集結しているのもすごい。
そしてランドセル販売は限られた一定の期間が勝負なのでしょう。
時期になると家族連れや、じーちゃんばーちゃんが孫用の購入で一族で訪問しているなど微笑ましい光景が見られます、が、、
よくオーケーや、まいばす行く際に土屋鞄の前を通りますが、お客がいる時はほんと限られ、その他の時期はガラガラ。
そんな季節勝負のランドセル屋が集結するみなとみらい、外車ディーラー並みの集結ぶり。

 

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横浜文化体育館がBUNTAI Arenaとして生まれ変わり、4月オープンでKアリーナと同様、ゆずがこけら落とし公演するようですね。
横浜文化体育館は1964年東京オリンピックに備え、建築されバレーボールの試合等で使われたようですが、完成から50年以上の時を経て立て替えられました。
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BUNTAIアリーナの敷地内にはSTARTSが新コンセプトで展開するホテル・コメント横浜関内が4月にオープンします。
建物のデザインもアリーナと一体となっていて格好良い。
アリーナとホテルの間は自由に取れることになりそうです。
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BUNTAIアリーナの外観を飾る波打つような貝殻の白い壁面は近くで見ると丸形クレーチングで飾られておりこれは遠くから見るときれい。

そのきれいな外装が南が側には施されておらず黒い壁面となっています。
壁面の前には2段式の立体駐車場が多数設置されています。
この立地で限られた予算だと、地下駐車場は難しかったですかね。
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横浜文化体育館にはメインとサブのアリーナがありましたが、サブアリーナはBUNTAIアリーナの斜向かいに先に完成した、横浜武道館に設置されています。
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横浜武道館は横浜総合高校の跡地に建てられているとのこと。
この建物はシックな色調で、個人的にはBUNTAIより好みです。
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BUNTAIアリーナの西側に回るとまたクレーチング外壁が施されていて、いい感じ。
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但し、電柱の地中化は急ぎ進めてほしいもんです。
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アリーナとホテルの間の通路にある階段・サイン、共にでざいんいいですねぇ。。
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ホテルコメントは"comen+o"とかなりしゃれたロゴで展開されていますが、ホテルの西側にはSTARTSのロゴが掲げられていますね。
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ぐるっと一周してきて東側を見ると横浜スタジアムの門状のメインゲートがそびえているのが望めます。
BUNTAIアリーナ+横浜武道館+ホテルでこの一画大分あか抜けた感じ。
付近でもマンション新設案内も幾つか立っています。
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しかしやっぱり、BUNTAI横(写真では右手前)のビルの外観格好良い。。

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おわかり頂けますか?
画像真ん中(ドコモのタワー手前)の巨大な円筒状の構造物、、

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横浜美術館の中央構造物とTSUTAYAで有名なM M Mid Square がちょうど良い塩梅で、一体化です。

円筒状、一体化ではありませんが、たっこりんのお気に入りの一体化。
当ブログのトップに使っています。
 

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ハンマーヘッドとサークルウォークを結ぶペデデッキで手すりの取り付け等、いよいよ仕上げ段階に入ってきましたね。

前にも書きましたが、このデッキが完成すると
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桜木町駅から
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ヨコハマ・エア・キャビン(ロープウェイ)
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ワールドポート
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サークルウォーク
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ハナマーヘッドの二階部分を介して、
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海沿いのハンマーヘッドパークまで、信号なし、二階以上のデッキ等で結ばれることになります。
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エア・キャビンの課金を避けると、桜木町駅と汽車道の間で横断歩道がありますが。。
↑桜木町駅前からの動く歩道の途中で降りて日本丸パーク脇を通り、汽車道に行けば、横断歩道無しですね。
エア・キャビン、休日の利用者数は相当なものがありそうですね。
昼前の土曜日は、ひっきりなしに人が出場していました。


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ハンマーヘッドから望むみなとみらいは大桟橋に並ぶ絶景です!
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合同庁舎もなかなかいい感じ、規模が大きい。
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ワールドポーターズもお化粧直し中、少し茶色の部分が増えた感じ。
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新港埠頭の船着場、新港さん橋にも格好いいサインが。。色使いが控えめでいい感じ
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インタコンチネンタル8、行ってみたい。。
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ハンマーヘッドパークのベンチも兼ねる階段、デザインが素晴らしい!
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ハンマーヘッド、素晴らしい第二の人生ですね。

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Kアリーナ含むMusic terraceの南側一帯の60・61街区の開発予定業者が発表されました。

開発者は、Music terraceを開発した「KEN CORPORATION」に住友/三井系の「SMFLみらいパートナーズ」、横浜駅西口でヨドバシが入居するビル等を経営する「岩崎学園」そしてゼネコン「鹿島建設」の四社です。

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西棟と東棟と記されていますが、東棟は実質、オフィス棟(100m/21階)、ホテル棟(100m?/27階)、ミュージアム棟(7階/?m)の3棟でそれぞれ高さも階数も異なる様ですね。
しかし、27階建てで100mのホテルって、えらく階高低いですねぇ

いやはや、横浜市の記者発表にリンクされている、「評価内容の評価」を見ると、3つの提案があるうち、「提案価格」が採用案は土地購入で220億円に対し、不採用案は西側の今回は岩崎学園が予定される、一画の賃貸料らしく、500万円とか、440万円とか、、不採用案の内容をみてもアンパンマンミュージアムに似た様なものを作る計画だったのかと感じます。
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そういえば、岩崎学園も市内に散らばる学校のうち老朽化したものを統合移転させるかもしれませんね。
もしかしたら、西口前に聳える、かっては三越、今はヨドバシが入居する、岩崎学園ビルを建て替えも視野に入れている、、、なんてないかな。何だったら、札幌でも165m級のビルを建てるヨドバシと岩崎学園の共同プロジェクトとか、、みなとみらいの開発がかなり進んできた現在、関内再開発や横浜駅西口再開発などが本格化、具現化してくるのを妄想しています。。
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開発街区から更に南に位置し、今180m級高層ビルの建設が始まった52街区とはペデストリアンデッキで
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結ばれ、新高島駅や、日産本社・そごうを経由して横浜駅まで直結されますね。
このペデストリアンデッキ、東棟の高層オフィスまでは2階レベルで繋がっているのを計画図でも描かれていますが、この先、ミュージアム棟を介してKアリーナの二階レベルで直結されると推察され、繋がるとKアリーナの帰宅時の時間かかりすぎ問題解消に繋がるといいですね。
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今のKアリーナは高島貨物線を越えるペデストリアンデッキが建設中で横浜駅までのアクセス改善、これに加え、52街区、グランゲート経由で新高島駅にアクセス向上、更にその先は日産本社経由で横浜駅に行くことも可能になります。
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今の開発用地にはMusic terrace からオーケー本社/高島中央公園をつなぐ斜めの暫定通路が設置されています。
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実は、Kアリーナでイベントある日は周辺のパン屋とかコンビニはめちゃ品薄になっちゃいます。
まぁお店の方には良い話でしょうが。。
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20〜25年後にはアンパンマンミュージアムも長期賃貸契約が切れて、建物も今のは安普請なので、再度進出企業募集で、100m級のビルが期待できます。

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