
先日10年ぶりの国内出張の機会があり、新幹線を利用する際に久々に新横浜駅を訪れました。
今、新横浜駅ではJR東海による巨大駅ビル建設の真っ最中でした。
横浜線の電車が新横浜駅に近づくにつれ巨大な構造物が目に入ってくるようになりました。
写真は建設中の新横浜駅ビルになります。
ここには高島屋、ビックカメラ他、ホテルやオフィスの入居が予定されています。
新横浜も本当に発展したものです。。。
今、新横浜駅ではJR東海による巨大駅ビル建設の真っ最中でした。
横浜線の電車が新横浜駅に近づくにつれ巨大な構造物が目に入ってくるようになりました。
写真は建設中の新横浜駅ビルになります。
ここには高島屋、ビックカメラ他、ホテルやオフィスの入居が予定されています。
新横浜も本当に発展したものです。。。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/6edc9bbe/bc/bd7a/__sr_/515e.jpg?bcpDesFBZzNvAT4K
完成予想図ですがちょっとバスが大きすぎる気もします。
新横浜駅北口開発関連HP
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/shinyoko/station/index.html
完成予想図ですがちょっとバスが大きすぎる気もします。
新横浜駅北口開発関連HP
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/shinyoko/station/index.html
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/6edc9bbe/bc/bd7a/__sr_/5933.jpg?bcpDesFBIroNZgW2
新横浜駅北口完成予想模型の画像です。ペデストリアンデッキが拡充され、駅前の環状二号の横断などが楽になりそうです。この後、何度か新横浜駅を使い出張する機会がありましたが、新幹線の利用はまだ良いとして、横浜線の新横浜駅は日々新横浜駅のオフィス街に勤めている方にはいかにも不親切で貧弱な構造だと感じました。駅ビル作るなら、JR東海の新幹線部分だけでなく、横浜線の駅も立派にすれば良いのに。。後、東神奈川駅の乗り換えもどちらのホームに到着するか統一して欲しいです。
新横浜駅北口完成予想模型の画像です。ペデストリアンデッキが拡充され、駅前の環状二号の横断などが楽になりそうです。この後、何度か新横浜駅を使い出張する機会がありましたが、新幹線の利用はまだ良いとして、横浜線の新横浜駅は日々新横浜駅のオフィス街に勤めている方にはいかにも不親切で貧弱な構造だと感じました。駅ビル作るなら、JR東海の新幹線部分だけでなく、横浜線の駅も立派にすれば良いのに。。後、東神奈川駅の乗り換えもどちらのホームに到着するか統一して欲しいです。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/6edc9bbe/bc/e8e0/__sr_/d020.jpg?bcZUJzFBKbaVG7Wb
北口の発展ぶりとは対照的に南口は現状は郊外ローカル駅の様な佇まいです。
地権者との開発計画合意に手間取ったようですが、いよいよ開発が本格化しそうです。
http://www.city.yokohama.jp/me/kohoku/doboku/kouji/sinnyokohodoukyou.html
北口の発展ぶりとは対照的に南口は現状は郊外ローカル駅の様な佇まいです。
地権者との開発計画合意に手間取ったようですが、いよいよ開発が本格化しそうです。
http://www.city.yokohama.jp/me/kohoku/doboku/kouji/sinnyokohodoukyou.html
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