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水際線まちづくりコンセプトプランなる計画の素案が公開されました。
まだ素案ということなのでこの後様々なプロセスを経て計画は固まっていく様ですが、今の段階でも色々と楽しみな計画が盛り込まれています。

横浜駅東口/出島地区
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クリスマスの時だけ綺麗に飾り付けられていたそごうとスカイビルのあいだのデッキ部分にもっと賑わう空間となってくれる様です。
仮店舗っぽくないブルーライン横浜駅のツタヤくらいしっかりした作りで飲食店などができてきるといいですね。
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横浜駅前郵便局前のあたりでしょうか。
東口駅前の地上には歩いている人少ないですもんね。通過するだけだしょ。
臨港パーク地区
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臨港パーク北側のティンバーワーフ一帯には多くのベンチが設置される様です。コンクリート白基調なのでまだマシですが、何もないのが一番。。。
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遊具の設置が進められる様で、子供向けには良い施設ですね。
但し、高島中央公園の時の様に開発イメージ図では木基調の格好良い遊具ができてみるとどこにでもある様なカラフルなチープな玩具、これはやめてほしいなぁ。画像の様な木材調ならいいですね。
横浜公園の遊具くらい立派だとカラフルでもいいんですけどね。。理想はソレイユの丘の遊具かな。
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走る人、歩行者用に走路を示す茶色の舗装が施される様です。
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ぷかり桟橋一帯の階段状の護岸にもベンチというか木造の座面が準備される様です。
これら茶色は要らないかなぁ、赤れんがは茶色系でも臨港パークは白・グレー調にして欲しいなぁ。
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木製のベンチが描かれていますが、水が流れる設備は撤去ですかね。最近は動いているのを見たことありません。

新港埠頭地区
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ここも護岸に座面が準備される様です。
まぁあまり手を入れなくていいですね。というか入れないで欲しいなぁ。

赤れんが倉庫地区
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大桟橋を望む海際にテラスを置くのは個人的にいいアイデアかと思います。
まぁ遠くから見てあまり景観壊しそうにないデザインのようなので、楽しみです。
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貨物線の駅の後に蒸気機関車⁉︎
これはぜひやって欲しいですね。
よく見ると直接の風雨を和らげる様、屋根が設置される様にないいていますね！
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象の鼻パークとつながるデッキ接続部付近には店舗スペースも準備されるとか。。


象の鼻パーク地区
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今回の目玉赤れんがパークの南端と象の鼻パークを結ぶ橋梁がかけられる予定です。
橋梁は開港の道のトラス橋部分の海側にかかる事で、赤れんがパークの駐車場入場待ちの車列が改善されるかもしれませんね。
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この橋梁、デザインはそれなりに頑張ってくれていますが、実は近くにかかるトラス橋をオマージュしたデザインにして欲しいなぁ。トラスは歩道面より下までにして、横から見たらトラス構造がわかるイメージ。。無理かなぁ
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開港の道のから大桟橋へとつながるスロープが設置される様です。
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開港の道から直結ですが、大桟橋付け根付近のお店は人通りが少なくならないかなぁ。

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開港の道が象の鼻パークを高架のまま超えていく姿は最終形でなく、日本大通りの延長部分あたりは高架を取り除き地面に降りてくるイメージでした。それはそれで格好良かったけど、実は今の高架のまま通過していく構造が見た目は一番格好良いと思いますが、、使い勝手悪いか、計画変わって、高架を繋いだまま階段を設置ですね。こちらの方がいいかな。

山下公園地区
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臨港パーク同様、歩道部分の意匠が変わり、ワクワクモクモク横浜ヨーヨー前と同じ様なベンチが設置される様です。
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象の鼻パークからのアプローチは階段状のものに掛け替える感じでしょうか。。、今のスロープ状のもので充分だとは思うのですが、、、


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サイン類も一新される様ですね。今あるものもそれほど悪くないと思うので、シックなでざいんで目立たず、しっかり情報は提供する様なものにしてもらいたい。
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いずれ楽しみな計画もあれば、イマイチそうなものもありますが、プロが考えた素案、全く思いもつかない理由から配慮が払われ相当に練られたものなのでしょう。