みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

カテゴリ: 横浜

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エキサイト横浜22構想のJR横浜タワーに続く第二弾とも言える横浜駅みなみ東口の再開発事業が力強く動き始めたようです。
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崎陽軒, JR, JP等が主体となり再開発が進められるようで、横浜市では2番目に高くなるであろう、高さ218mで延床面積は215,000㎡で、飛行場と言う用途も記載されます。
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この飛行場とは空飛ぶ車との事ですが関西万博では試乗体験がコケ、デモ飛行で部品落下して今は飛んでもいない。大丈夫ですかね。

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この今は仮設のみなみ東口通路が生まれ変わります。
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JRの横浜支社等が入居していたビルも新横浜通りそばに移転し、跡地が開発。
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今はアソビルとして活用されているビルも建て直し、、
再開発は嬉しいですが、お気に入りの丿貫がなくなりそうで心配。
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新しいビルはデッキの一部が京急本線の横浜駅南側を少し覆う形で建設されるようです。
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回遊性を少しづつでも高めていってほしいです。
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本当はJR横浜タワーの当初構想にあった、線路上空の商業施設やデッキ状の空間でみなみ西口との間も結んでほしい。。
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このビルができるとおそらく今みなとみらい地区から国道を越えて高島ファーストスクエアを経てモスバーガーそばの万里橋の頃で途切れているペデストリアンデッキが延長され横浜駅みなみ東口を繋いでくれそうです。
桜木町駅から紅葉坂を超えたあたりで途切れている、東急東横線の廃線高架跡地を利用するデッキにも繋がるといいなぁ。
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改装中の崎陽軒のビルは建て替える計画では無いようですが、
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この辺で土地とか賃貸ビル持っているんですかね。
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昔、横浜プラザホテルがあった一帯は駐車場。
ここも再開発ビルが計画されていくのかなぁ。


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強度不良あったのか、なかなか通れなかった、みなとみらい大橋とK-Arena含むミュージックテラスを結ぶペデデッキがようやく開通していました。
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みなとみらい大橋から高島水際線公園へと降りていく、仮設の部分、イマイチですね。
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時間かけた割に、もう少しなんかできないかなぁというのが正直かな感想。
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仕上げが仮設状態なのはこれから改善されるとして、みなとみらい大橋からKーArena方面に戻るのがイマイチ。
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なるべくなだらかにしたいのはわかりますが、ジグザグで海側に戻ったり。
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日産本社とそごうをつなぐペデデッキ接続部分は結局、急な階段。
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三井ビルの方までつながっていますので、丸井(スカイビル)の前の階段にエスカレーター作ればいいのに。。まぁそれでも、スカイビルと運河の間の所に信号と横断歩道が残っててダメか。。
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それでも今までは楽しめなかった角度でビル街を望めるのは新鮮。
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Music Terrace Squareと呼ばれる一帯から
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Music Terrace FrontからWest Gate一帯高島貨物線を越えてみなとみらい大橋を結びます。
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K-Tower Yokohamaも当初よりテナントの入居状況も改善されてきている様です。


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改築計画が発表されてから長い事、進捗を感じる事のなかった京浜急行の神奈川新町駅改築工事が本格化しています。
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高架駅舎を新設し上下線ホームにエスカレーター等で接続する様です。
神奈川新町駅はホームの幅も狭めですが、ホームドアの設置等で安全性を確保していくのでしょう。
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駅舎に加え6階建てで駅ビルも整備される様です。

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駅傍の第一京浜(国道15号)を横断するペデストリアンデッキはしっかり整備されています。
新駅ビル接続を見越していますし、その先で工事も進みます。
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東海道の宿場町であったことを伝える案内板も興味深し。。

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横浜駅にし北口側鶴屋町に完成した、ザ・フロント・ヨコハマ、初めての訪問です。
住宅をメインに低層階に商業施設、相鉄の運営するホテルから構成される高層タワーです。

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横浜駅からもはまレールウォークで直結
今まで離れの様に佇んていた、CIALーANNEXも隣接し、一体感が増してきました。
高層階はVolgなる施設が入居し、バーや会議場やら、ちょっとしたカンファレンス機能を有しています。
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あまり自由に高層階からの展望を楽しめるほど、一般開放されてはいませんが所々からみなとみらいを眺めることができます。
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ベイブリッジもバッチし。
おまけですが、そごうの本屋からの景観も変わってきました。
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隈研吾さんが手掛けた、飲食街ビルも隣接。
この辺りの一帯の再開発、もしくは小綺麗なビルに建て替わっていくことに期待です。

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ムービルの建て替え
一帯の有力地権者である相鉄グループによる、横浜駅西口、特に南側の開発で、最初に動き出すであろう、有力な計画とみなされています。
ムービルは、名前は違いますが、かっては今、こちらも相鉄グループが保有する駅前のシェラトンの入るビルの場所に立地していました。
今は、運河沿いに立地、今後の開発計画でも通常時には人々が水際にアクセスできる様に整備される構想もある様です。
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西口北幸地区も再開発が進められるのでしょう。
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五番街の一画も再開発の構想はある様です。
高島屋が入るJOINUSの地上ビルの建て替えは、かなりの時間と高島屋の一時移転とか、JOINUSと一体の相鉄横浜駅の改良/改築?も期待されます。
ビブレも隣接で再整備されたAEONのモールに引き続き、建替え等も検討されるやも。。
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その際は、大好きだけど予約困難な鳥料理「一鶴」や、ドンキホーテのビルも一体で再開発してほしいけどなぁ。。
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相鉄ムービルの南側隣接する街区は空き地多く、駐車場等の利用が多いですが、相鉄がこの一帯も魅力ある開発にトライしてもらいたいと思います

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