みなとみらい線周辺散歩日記

ビル開発ネタを中心に徒然と。。

カテゴリ: 馬車道・日本大通

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横浜スタジアム横、関内駅南口駅前で進む、旧市庁舎街区再開発地区の名称を
「BASEGATE横浜関内」と案内されました。(画像は三井不動産HPから)
完成予定は'26年春とのこと。
高層棟にはすでに企業からの問い合わせが入っているとの事。
DeNAも本社移転しますかね?
DeNAに於いてベイスターズ事業は一番儲けているくらいの事業とか。
バスケの川崎ブレーブサンダースも川崎駅そば多摩川寄りのJRと京急に挟まれた自動車学校の敷地にアリーナ作るみたいですね。
後は、相模原にJリーグのチームも持っているとか。。
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今後の開発で関内駅南口駅前で三菱地所が中心となる開発する
ともペデストリアンデッキで繋がります。
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この
DeNAが運営する「THE LIVE」が設置され、BAYSTARS中心に、横浜のスポーツチームを盛り上げていってくれるのでしょう。
今日は日本一パレードですね。
朝起きてハンマーヘッドの辺行ったら、もうすごい人だかり。
98年はもうちょいマシで、見に行けました。。
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高層棟の3-4階には「Wonderia」なる、ちょっとしたエンターテインメント施設がもうけられるようですが、どうもマークイズの上であっという間にこけたセガの施設「Orbi」を想起させ心配です。

関内地区にシネコンないので、市庁舎再開発街区は無理でも、地所開発街区や、セルテ後の街区で検討してみてもいいのかも。
でも横浜都心部に多すぎかな。。
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旧市庁舎棟を改築して設置される
「OMO7横浜 by 星野リゾート」や、有隣堂が展開するとされるブック&カフェ、そこからスタジアムに続くペデストリアンデッキ、スタジアムではスコアボードの改築が検討され、今よりも3倍近く大きなものとなる感じで、外観的にも格好良くなりそうです。

しかし、「BASEGATE横浜関内」って名前で、”横浜”って入れなくていいような気もしますが、全国的知名度で関内はまだまだなんですかね。
数年後に関内駅前に3棟の高層ビルが並び立つ頃には、"関内"だけでも行けるくらい地区の発展を期待します。

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日本シリーズ制覇を達成したベイスターズ、ホームグランドのスコアボード改修が検討されているようです。(画像は横浜市HPから)
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1978年に開場したスタジアムですが、スコアボードはカラー化などは実施されたもの、大きさ的には12球団でも小さい方になってしまいました。

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幅88m案と125.6m案が検討されており、125.6mなら、日本一、88mでも4番目に幅のあるスコアボードとなりそうです。
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スタジアムの外側にもデジタルサイネージが4つほど設置されるようです。
今回のスコアボードの拡張、隣の旧市庁舎街区再開発と同時期に検討されるようですが、今のところ、実施時期については正式にアナウンスされているのを見かけていません。

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ベイスターズ
3位からの下剋上とは言え、日本一やってくれましたね。
貯金40のソフトバンクに対し、ベイスターズは最終戦に勝ってなんとか貯金2で臨む状況、シリーズ前の予想では圧倒的にソフトバンク優位が予想されていました。
正直、東もケガしていたしかなり弱気でした。。
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でもって、スタジアムで二連敗、「やっぱダメかなぁ」と思っていましたが、よく頑張って最後はスタジアムで決めてくれましたね。

あまり、シリーズなぞっても、他の記事も無数にあるので控えますが、

この後は11月30日に日本一パレードが予定されているとか、コースは赤レンガ倉庫から横浜スタジアムで50万人近い人出を想定しているとか。
98年の日本一パレードは確か、パシフィコからランドマーク前を通って関内、スタジアムのルート、自分も日本丸パークそばに駆け付けた記憶あります。
自慢ですが、98年の優勝決定時は17時に銀座の会社出て甲子園に駆け付け、優勝シーンを目の当たりにしました。
日本シリーズも全戦感染し日本一を見届けました。。(西武ドームは遠かった、、、)
今回はいきませんでしたが、、

来年は、少し贅沢になりますが、やはりリーグ優勝狙ってほしいですね。
バウアーの再獲得とか、中日のマルティネス獲得とか、藤沢出身の高橋周平獲得とか伝えられていますね。
一番は、マルティネス獲得かな、森原も頑張ってくれていますが、マルティネスは別格な感じ、
バウアーは来てくれたら最高、ケリー、ジャクソンと外人ピッチャートリオで引っ張っていってほしいもんです。
佐野は残ってほしいけど、渡会とか蛯名とか伸びてきたし、日本シリーズ第6戦も控えスタートでしたし、本人もいろいろ考えるところでしょうね。
最後に後輩、森敬斗、遊びすぎとかいろいろ言われ、金髪もいかんなぁ思っていたけど、開花してきましたね。うれしい。。。

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みなと大通り及び横浜文化体育館周辺道路の再整備が始まっています。象の鼻パークから新しく建設された横浜BUNTAI付近を結ぶ通りをより歩きやすい「ウォーカブル」名通りを目指して再整備が進められています。
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今は上下4車線あるみなと大通りの車線を上下に車線に減らし、歩道幅を拡幅し人々が憩い、歩きやすい通りを目指すようです。比較的車両通行量の少ない4車線道路の車線を減らし、ゆとりある歩行者空間を確保する手法は日本大通でも実施され、素敵な空間が広がっています。
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横浜スタジアム横の旧市庁舎跡整備の事業も進められ、横浜スタジアムからのプロ野球中継でも中継画像によく写り込むようになりました。
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再開発ビルとスタジアムを直結するペデストリアンデッキの整備も進みます。
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市役所跡地開発とスタジアムの間は車の交通量も多く、車線数減は実施されず(画像の区間2)。
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代わりに旧市庁舎跡の星野リゾートホテル/有隣堂の店舗前の歩道幅を拡幅して、歩きやすい導線を根岸線や首都高速を超えて関外方面へと繋いで行くようです。
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開港記念館前もこれから工事始まるのでしょうか。
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横浜BUNTAI付近も楽しみ、ちょっとガラ悪い感じするけど、うまいラーメン屋も多く、よくプラプラしてます。BUNTAIはグッドデザイン賞受賞したとか。
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横浜武道館と合わせて、かなり格好良いです。

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ベイスターズ通りに面して1998年の優勝を記念したモニュメント「煌」が設置されています。
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当時、ファンの方の寄付も募っており、私の知っている名前も散見されます。
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このモニュメントがあるビル、20年間気にした事なかったんですが、ふと上を見るとほとんど窓がない。
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横に回っても窓がない。。
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正体は東京電力パワーグリッドの変電所のようです。 
こんな都心ど真ん中だと、変電所もらしからぬ外観、意匠が施されているんですね。
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神奈川県電気発祥の地の碑も設置されたいます。
そしてモニュメント「煌」、、次に日本一になったらどこに設置するんですかね?
ベイスターズ通り沿いのビルは建て替え時とかに喜んで、モニュメント設置スペースを提供してくれそうですが、甘いかな。。
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横浜公園そばにもビルの外観に似せた換気塔が聳えていますね。 

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