そごうからの屋上の眺めっていいですよね。
昔はそごうの屋上のビヤホールに行っても飲み会そっちのけで、開発進むみなとみらい中央地区を眺めたものです。 写真の縦線はそごう屋上の窓ガラスです。見難いですが堪忍。
トップ画像ではMMのマンション群がすごい勢いで整備されているのが良く見えますが、これも数年のうちに富士ゼロックスの20階建てのビル、OD(18階建て)のビル等でマンション自体も良く見えなくなってしまうのでしょうか?

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こちら側の景観は日産本社、三井横浜ビル、セガの180mクラスのビル等で一変するのでしょう。ランドマークタワーも見えなくなっちゃいますかね??

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BAY QUARTER方面の景色も日々変わっていきます。
写真では建設中のモリモトの20階建てのビルがかなりの規模でどんどん立ち上がってきているのが見えます。（高層マンション-ナビューレ横浜-の左です）

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コットンハーバーも既存の高層マンションを更に上回る高層棟が建ち上がって来ました。

そういえば、6階の本屋の子供向けの本のコーナーの本棚越しに見える風景もなかなかです。

MM、関内、横浜駅、新横浜という横浜のオフィス街は長い景気低迷を受け、2005年頃までは開発話もマンションばかりで、結果2006年、2007年は新規大型のオフィス供給が殆ど無いと言う状況になっています。

そして、東京都心部でのオフィス需要の盛り上がりを受け、2006年後半からは東京都心の余波からか、横浜・MM地区への投資が数多く発表されました。

下記は賃貸用オフィスだけではありませんが、いずれ、2011年までに70万平米近く （ビルの総床面積） の供給が行われることとなり、2006年2007年にあわせても2万平米くらいだった状況から考えると流石にオフィスの新規供給過多となり、横浜で2010年問題が発生するのでしょうか。。
それぞれの街区の予定建築物と勝手なコメントを以下に徒然と。。。

42街区：丸紅・三菱商事開発

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23階建て123m 96,000㎡　オフィス・商業施設
大企業の本社を誘致したいとありますが、住友商事が建てた晴海のトリトンスクエアはテナント誘致が不調で結局住友商事自身が入居したという事で竹橋から移転したことを住商の方がぼやいていたのを覚えています。
今回、大商社2社の誘致施策はいかに？グループ会社が居を構える事になるのであればそれはそれで、例えば両社のプラントを扱う子会社などをエンジニアリング御三家のうち二社が本拠を構える横浜への移転させるのもそれなりに効果があるのかもしれません。仕事は殆ど海外ですけど、、

28街区：TOC　桜木町駅前

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20階建て100m 86,000㎡ 　商業施設・シネコン・ホテル・オフィス（13,000㎡）
オフィスは縮小で無くなってしまうかもと思いましたが、1万平米以上の結構な規模でオフィスが配置されるようです。商業施設中心のビルですが、オフィスもなかなかの規模になりそうです

33街区：MM33Project　三菱地所

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16階建て72m 52,000㎡ オフィス
現場では15階まで立ち上がってきたようです。新聞報道ではテナント確保の目処をたててから建築したと有りますが、確かに1フロアだけがテナント募集されているだけで、後は埋まっているようです。流石三菱地所！手堅い！でもビルのデザインも手堅すぎる。。。

33街区：MM33南ビル　オリックス他

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21階建て99m 95,000㎡　オフィス・商業施設
写真にある建設中の三菱地所のMM33Projectビルの右手前が予定地になります。この間建築告知が掲示されましたが、完成予想図等は見当たりません。地所のビルの倍近い規模なのでかなり大規模なものになりそうです

46街区：パシフィックマネージメント

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17階建て80m 50,500㎡　オフィス・商業施設
長谷工の参画等が新聞で伝えられているこのビル、どんな企業が入居するのか？日産、富士ゼロックス絡みの企業の入居を狙っているのでしょうか? ''

55-58街区：セガ

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30階建て(?)100m(?) 300,000㎡ テーマパーク・ホテル・商業施設・シネコン・オフィス
全く詳細が見えませんが、本社機能の一部移転が伝えられています。セガは今ある大鳥居駅周辺に、12階建てや6階建てくらいのビルを計4棟くらい借りているようです。半分くらいの機能が移るとしてもかなりの規模のオフィスが必要になりそうです。
加えて、隣接の67街区は開発業者に選ばれた三井不動産のほかに12社も応募があったとのことで、ここの街区をセガだけのオフィスにしておくはずが無く、結構大規模な賃貸オフィスを計画しているに違いないとかってに妄想しています

65街区：富士XEROX横浜研究所

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20階建て100m 140,000㎡　研究所・商業施設
キャノン、リコー、ゼロックスと複写機メーカーはその研究拠点を神奈川に多く設置しています。
マリノスタウンが10年後に取り壊される際には別の企業が研究所の立地を切望するような大成功を富士ゼロックスには収めて欲しいものです

66街区：日産自動車本社

http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/6edc9bbe/bc/c166/__sr_/e92a.jpg?bcAF5cGB.Gg1yhwS 　
23階建て100m 　本社・ショールーム・商業施設
世界の日産！トヨタ・ホンダに負けずに頑張って、新館が必要になるくらい成功して欲しいものです!

67街区：横浜三井ビル

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29階建て138m 89,000㎡　オフィス・商業施設・文化施設
新産業創生基金を創設するなんて横浜市のHPには記載がありますが、横浜市と三井不動産のどちらが創設するのでしょうか?　羽田空港神奈川口に第二KSP（神奈川サイエンスパーク）の建設構想もあるようですが、かぶらないか、相乗効果を生み出すか、三井不動産の手腕が見ものです

4街区：エイピーホテルアンドリゾーツ

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7階建て31m 31,000㎡　ホテル
新港埠頭地区にはオフィスの計画はほぼ皆無です。この一帯はアーバンリゾートという方向性が明確に打ち出されているようですが、如何せん交通の便がよくないので、桜木町→新港地区→関内→伊勢佐木町→浦舟町→中村橋→根岸を結ぶLRTはいかがでしょうか?

北仲通北: 森ビル・UR他

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52階建て200m(?)他150mx3　マンション・商業施設・オフィス
写真右端の11階建ての建物、他低層棟の一部がオフィスとの事で、敷地でも一番桜木町寄りに配置されています。やはり根岸線にも近接していないとオフィス立地は厳しいのでしょうか?

ポートサイドA-1街区：京急開発ポートサイドビル

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9階建て40m 20,000㎡　オフィス
↓こちらはホテルが盛り込まれていた頃のイメージ。。
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オフィス需要の盛り上がりからホテル部分をオフィスに切り替えました。隣のそごう駐車場も建て直してBAY QUARTER ANNEXみたいにしてもらいたいものです。。

ポートサイドA-3街区：横浜ダイアビルディング/ 三菱倉庫

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31階建て150m 70,000㎡　オフィス
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駐車場の取り壊しが進んでいます。完成すれば横浜駅周辺では最大規模のオフィスビルになりますが、三菱倉庫自体の本社移転なんて検討されていないのでしょうか?

ポートサイドB-1街区：モリモト横濱ポートサイドビル/ モリモト

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20階建て90m 56.000㎡　オフィス・商業施設
モリモト初の大規模オフィスになりますが、完成予想図だけを見ると横浜駅みなみ東口からのペデストリアンデッキでは結ばれないようです。ちょっと不便?

ポートサイドB-2街区：ビル計画 ランド

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14階建て?50m? 30.000㎡?　オフィス?・商業施設
写真の建設中のモリモトのビルの手前の車が沢山停まっている一帯が予定地になります。 隣接するパークタワー横浜ポートサイドのモデルルームにあった景観シュミレーションにはこのビルが描き出されていましたが、その後の計画の進捗はあまり聞こえてきません。。ジム他商業施設中心との話でしたが、、いかに?

いやはや、容量的に、そろそろ書ききれなくなってきました。。

赤レンガ倉庫に行く機会があり、そこで新たに付いた交差点の名前をチェックしました。
ここでは新港埠頭地区とさくら通り他で、前回までに漏れていたものを幾つか。。
新港埠頭の交差点名は町全体のイメージカラーに合わせてか、標識が茶色になっています。

新港埠頭地区の交差点

新港パーク入口
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ワールドポーターズ、横濱万葉倶楽部、コスモワールド、そして今年度に進出企業の再公募が予定される11-2街区に囲まれた交差点になります。週末にもなると、クイーンズスクエア方面からワールドポーターズに向かう人の波でMM地区で一番の人手がある交差点になっています。
車の方もワールドポーターズ絡みで週末は慢性渋滞しています。
ワールドポーターズの週末の集客力は見事ですが、通りをはさんで開発される11-2街区に新たな商業施設が建設されるようであれば、後述の サークルウォーク の様なものをこの交差点に架けて人の導線と渋滞解消を試みて欲しいものです。今のままでは11-2街区に行くのにはワールドポーターズから一回の青信号で渡れる人の数は限られてしまいます。

11-2街区は一度、新日鉄グループと三菱地所他が組んで、高級ホテルの建設を予定していたのが、土地の値段が高すぎると言う事で進出辞退ということが有りました。
時を経て、近接する4街区に高級ホテルの建設が決まり、ここ11-2街区は2007年度中に再度進出企業が公募される事になりました。ここにもう一件新たに高級ホテルが出来る事はないと思いますし、個人的にはワールドポーターズと一体となって相乗効果を発揮するような商業施設を期待したいです。そして、そのためにはワールドポーターズと国際大通りをオーバークロスするようなペデストリアンデッキは必須のように思いますが、ワールドポーターズもそのような準備工事もなされていないようなので、ペデデッキで結ぶのはちょっと期待薄ですね。。
万国橋
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ワールドポーターズ、門のような形状を持つホテルナビオス横浜、臨時駐車場である9街区に囲まれた交差点になります。ここも週末にもなると、ワールドポーターズと赤レンガ倉庫を結ぶ導線として結構な交通量がある交差点になっています。9街区には税関絡みか、国土交通省かよくわかりませんが、5階建てくらいの古ーいビルが建っています。ここも何らかの再開発が行われるのでしょうが、近接して開発される予定の森ビルの北仲開発の成否如何で、ここの商業需要も変わってくるのでしょう。。

サークルウォーク
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ワールドポーターズ、JICAの横浜研修センター、臨時駐車場のある7街区、そしていつの間にか公園として開発予定のなくなった8街区に囲まれた交差点になります。ここも週末にもなると、ワールドポーターズと赤レンガ倉庫を結ぶ導線として結構な交通量がある交差点になっています。
このサークルウォーク、ジャンプしてみるとグワングワンと揺れるのがよくわかります。

客船ターミナル入口
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JICAの研修センター、新港パーク南側の空き地である6-2街区、ホテル建設予定の4街区、臨時駐車場である7街区に囲まれた交差点になります。
客船ターミナルと称していますが、今や東京藝術大学の映像学科のスタジオに改造されています。
ここ数年客船が泊まっているのを見た事有りません。
この埠頭の先には' ハンマーヘッドパーク 'なる公園の設置が予定されています。

赤レンガ倉庫前
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/6edc9bbe/bc/73df/__sr_/9946.jpg?bcUCoYGBdbaHLTB.
今や押しも押されぬ横浜を代表する観光スポットとなった赤レンガ倉庫前の交差点になります。

さくら通り

ドックヤードガーデン
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ランドマークタワーに隣接するドックヤードガーデンとコスモワールドの間に設置された信号です。
ここから見上げるランドマークタワーは大迫力ですが、ドックヤードガーデンに降りて、噴水（滝のようになっている）の下から見上げるランドマークタワーが何といっても迫力No.1でしょう。

みなとみらい二丁目
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クイーンズスクエアとコスモワールド前に設置されています。
コスモワールドは暫定施設なのですが、都市型遊園地として安定した人気を保っているようです。
今回設定された交差点名はここを含め、近くに公共の施設がない場合は”みなとみらい～丁目”という無難な名前になっています。

桜木町駅付近

日本丸
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桜木町からワールドポーターズ他の新港地区を結ぶ汽車道方面に向かう場合に通る交差点になります。
人通りも結構なものがあり、次に信号が変わるまでの時間が歩行者信号の中にインジケーターで示されています。
個人的には動く歩道よりもコチラの地べたを歩いて日本丸パークを経てランドマーク地区にアプローチしていく方が気に入っています。

これで網羅だと思うのですが、、いかに？
他にも幾つか漏れていたら、情報いただけるとありがたいです。